2017年5月6日——国产大飞机，不仅是中国造，更是高端造！

历史上的5月5日

1932年5月5日

中日双方代表在上海签订了

丧国辱权的《淞沪停战协定》

割让上海至苏州、昆山一带大片土地

使上海成为日本侵华的重要基地

85年后的5月5日

2017年5月5日

同样在上海

中国首架国产大型喷气式客机C919试飞成功

中国人的“大飞机”梦终于变成了现实

中国民族工业也迎来扬眉吐气的一天

历经90多个月的研制，C919作为我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，承载了中国几代航空人的梦想与希望，更凝结着每一位航空人的潜心努力。

对于大飞机这样复杂的产品来说，飞机壳的价值远高于我们想象中的“壳价值”。 尤其是商用的大飞机，讲究耐用率与经济性，这就带来了对气动布局近乎苛刻的要求，既要有可靠的结构强度同时又要做到尽可能轻便。可以说造出一个壳子是一个系统的工程，考验的是一个国家的完整工业体系与庞大的工程师队伍。

据了解，C919 机头、机身、机尾、机翼等外面的“壳子”分别来自中国的成飞、洪都、沈飞、西飞等企业，是我国航空科技史上的一次集成创新，也带动了国内民机产业链的发展。

一直以来，盾安中央空调作为民族工业的代表，在中央空调领域一直走在行业的前列，为我国大国重器的发展起到了积极的推动作用。

C919的成功起飞，盾安中央空调同样作为其中一员起到了关键性作用。据悉，负责生产大飞机外翼盒段、中后机身以及前缘缝翼的西飞、洪都集团和昌河公司的配件制造厂家内，皆采用了盾安中央空调产品，包括风冷螺杆、组合机、屋顶机、射流柜机等多个产品，为其产品生产提供了精准的空气环境。

事实上，相较于普通领域，作为精密配件制造厂房，对于温度、湿度、综合能耗等多个方面的要求都更为严苛。经过多方面的考察，最后选择采用盾安中央空调，相信配件厂商也是看中了盾安中央空调产品的节能高效、运行稳定、易于维护等多个方面的优势。

未来，盾安中央空调也将继续保持作为中央空调领域民族企业领头羊的优势，走技术创新的道路，不断为各个领域提供舒适节能的中央空调系统解决方案，不遗余力的为我国各产业的发展献出自己的一份力。